本报讯（记者 叶薇 通讯员 张犀）国家大型飞机研制重大科技项目自去年立项以来，宝钢发挥航空特种材料研发优势，提前介入，启动了“大飞机”项目关键特种冶金材料的研发工作。记者昨天从宝钢获悉，大型飞机起落架用300M超高强钢、四大牌号钛合金结构用钢已研制成功，与“大飞机”项目相关的发动机用特种钢材等研发也已全面展开。

　　大飞机是指起飞总重量超过100吨的运输类飞机，包括军用、民用大型运输机和150座以上的干线客机。大飞机的研制属于高精尖项目，航空材料的生产供应，则是飞机制造中的关键一环。每架大飞机需用高温合金、钛合金近100吨，起落架用特种高强度钢约15吨。这些结构材料关系到飞机的安全性、耐久性和舒适性。

　　大飞机具有起降频繁、载重量大等特点，对起落架用钢的抗冲击性、抗疲劳强度等要求苛刻。特殊钢分公司研发人员攻克一系列技术难点，成功试制出首批大飞机用300M超高强度合金钢。

　　目前，第二批300M超高强钢已进入投料生产阶段。特殊钢分公司不断细化“大飞机”项目所需特种板、型材、连接件、发动机用材等关键材料的研发，力争上半年完成科研立项，并启动关键材料的前期生产投入。

　　目前，宝钢正加紧建设国内首条大型特种金属及合金板带工程、热挤压钢管改造工程。

　　 特种金属及合金板带工程建成后，宝钢将具备大飞机用大型钛及钛合金、高温合金结构件的冷轧基板生产能力，填补国内空白；

　　 热挤压钢管改造工程建成后，可生产大飞机用特种镍基、钛基及精密合金钢管。

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