本报讯 （记者 金志刚 通讯员 陶利平）今天清晨5时38分，上海站13号站台D460次动车组列车准时启动，载着近千名旅客平稳驶离站台，开往苏州。随着这趟全国铁路最早开行的动车组列车正点开出，动车组这个全新客运产品已正式投入运营满一年。一年来，上海铁路局动车组列车已累计输送旅客4000.8万人次。今年4月4日清明节发送旅客达19.9万人次，创开行以来单日发送旅客最高纪录。

　　到目前为止，上海铁路局开行的动车组数量已从去年开行之初的39对增加到了51对，开行总量约占了全路30%。动车组列车开行区域也由原来的沪宁、沪杭沿线各城市开行增加了上海至北京、郑州、四方等主要城市，以及沪昆线沿线各站。

　　随着动车组列车开行数量增加，现在上海至南京、上海南至杭州客流高峰时段，动车组列车追踪式密集连发，平均每5分钟就有一趟动车组列车开行。

　　今年，上海铁路局管内上海至南京的沪宁城际铁路、上海至杭州的沪杭客运专线、南京至杭州的宁杭城际铁路等6条客运专线将开工建设，上海至南通的沪通铁路等4条新建铁路也将开始建设。长三角地区将基本形成以上海、南京、杭州为中心的“1-2小时交通圈”城际轨道交通网络。6条客运专线设计时速为300公里，未来在这些新建线路上，大量8节编组甚至16节编组的高速列车将实现高密度连发，速度比现在最快时速250公里的动车组还要快。