美国三大汽车公司通用、福特、克莱斯勒的首席执行官近日先后表示，将接受1美元的年薪待遇，以“显示携同公司共渡难关的决心”。

　　以“水深火热”形容美国三大汽车公司当前处境绝不为过。要不要救它们，怎样解救，在美国国内引发激烈争论。而三大公司首席执行官乘坐豪华专机前往华盛顿向国会寻求援助之事曝光，更令舆论哗然，纷纷针砭企业高管的排场和高薪问题。这次“三巨头”高管提出1美元年薪，可望有效缓解相关舆论压力，对金融海啸冲击下谋求救赎的各国公司企业，也颇有启示意义。

　　其实，在一些专家看来，约束高管的高薪，本不是劝他们作出牺牲，而是去除顽疾的迟来“手术”。美国《洛杉矶时报》一篇文章说，公司高层薪水太高，“有时过于离谱，竟然直接影响公司盈利和发展”；美国经济学家约瑟夫·斯蒂格利茨则认为，金融危机与金融业高管的巨额奖金存在一定关联，因为奖金“刺激高风险行为”。

　　对高管薪水的制约措施，已越来越多地体现到一些国家政府和企业的救市方案当中。寒冬来临，抱团取暖十分重要，高管主动降薪，实为明智之举，有助于集结企业内外最广泛的力量共克时艰。诚如福特首席执行官艾伦·穆拉利在美国国会作证时所说：“我们必须拿出诚意和决心，用行动建设一个完整的集体。这样，我们才有希望一道闯过难关。”