本报讯 （记者  张欣平 通讯员 贾敏）本报开展的“我为城市安全献一计”活动在城市交通行业从业人员中引起共鸣，连日来大家围绕城市交通安全运行等问题纷纷献计献策。

　　“强生出租”驾驶员施惠堂提出，为提高出租汽车驾驶员的人生安全，出租车、长途客运车也应该效仿巴士公交车，在车辆上安装报警按钮。他向记者反映，近来本市多次发生歹徒劫持出租车的事件，危及出租车驾驶员生命财产的安全；长途车也发生过劫持人质、抢劫乘客钱财的恶性事件。现在许多出租汽车、长途车上都安装有GPS卫星定位仪，如果在出租、长途车上安装一个能与公安机关联网的安全键就好了（现许多24小时便利店均已安装类似装置）。

　　申崇线自开通以来已发生多起交通事故，导致多名驾驶员丧生。据了解，申崇线线路长度都在90公里以上，沿途基本上是快速道路或是高速道路，道路通行条件好，而且部分路段车辆少，容易使驾驶员在行驶途中产生麻痹思想。造成申崇线交通事故伤亡多的另一个原因，是由于申崇线的运营模式与长途车相仿，但申崇线的公交车都是低底盘车辆，其安全性和舒适度远低于长途客车。公交申崇线的驾驶员老王师傅建议，缩短申崇线线路长度和提高车辆底盘的高度。