一日兴来，笔者欲逛吴淞口的炮台湿地森林公园。我乘地铁三号线到水产路站下车，想换乘近在咫尺的宝山路公交车直抵炮台湿地森林公园。这里是该车的始发站，却没见一辆公交车。我问了正在打扑克的工作人员，回答曰：“现在没车，得三十分钟以后，也可能四十分钟。” 

　　就在这路公交车站牌旁边，一字儿排开停着十几辆黑车。此时，有三个黑车司机围了上来：“郊区起步价——十二元。”我无心久等公交车，就在该路车调度人员的眼鼻子底下，坐上了一辆黑车。黑车风驰电掣，转眼就把我送到了炮台湿地森林公园。

　　游完公园，返程时，我在公园门口找到了宝山路车站的站牌。我明知该路车非常稀少，但还想等一等，看个究竟。二十分钟、三十分钟、四十分钟过去了，仍然不见路车的踪影，我实在没有了再等下去的耐心，就在公园门口一字儿排着的十几辆黑车中，选择了一位善良面孔的黑车司机，十二元起步价，又风驰电掣把我送到了三号线水产路站。

　　进地铁站，见一辆宝山路公交车，正姗姗开出，车上空无一人！

　　鄙人这次乘车经历，很值得玩味。公交车不去占领行车阵地，鹊巢必定鸠占，黑车正好乘虚而入，最终形成老百姓出行难、出行成本高、出行没有安全保障，乘客叫苦连天。

　　出路只有一条：公交公司增加公交车班次，重新占领阵地；有关方面严格查处黑车，把黑车赶出去！如此一来，老百姓一定拍手称快！