在南航之后，国航和东航分别将自6月10日零时起，将国内客运票证代理手续费率从1%下调至0。厦航也在近期下发了类似的通知。事实上，2008年国家取消了机票代理费统一收费标准后，机票代理人的主要收入来源为3%的代理费和完成一定售票量后航空公司给予的奖励，就是通常所说的“3+X”制度。而自去年7月1日开始，国内航空公司开始对机票代理费采取“断崖式”调整，每次下调1%，直至迎来“零佣金”。

　　业内人士认为，整顿代理费在短期内虽然会给航企带来一定阵痛，但是从长远看有利于公司发展。因为目前，国内航企过度依赖代理商，个别航企依赖程度达到近80%，要摆脱这种局面航企必须“砍代理、拓直销”。