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   2008年5月18日 星期 放大 缩小 默认

“空中生命线”连起灾区和上海
昨天下午东航运送救灾物资现场见闻
金志刚

  ■ 昨天下午,上海紧急调派二辆卫星通讯传播车赶赴灾区执行任务 栗荣 摄

  往灾区运送救灾物资,飞机是首选。昨天下午的虹桥机场停机坪上,东航一架A300和一架MD11正在紧急装载运往灾区的救援物资。本报记者登上A300全货机,感受到的是上海人民对灾区群众急切而深沉的同胞骨肉之情。

  单日运输救灾物资最多

  昨天下午3时许,机长钱永庆带着机组早已等候在驾驶舱里:“急啊,只要救援物资一装好,机场会优先放行,我们就能飞向成都了。”而配载工田文聚带着7名工友正热火朝天地往飞机上装物资,他们昨天下午要装载4架全货机的物资,将连续工作12小时直至深夜。

  昨天是东航单日运输救灾物资最多的一天。从虹桥机场起飞的全货机就有4架,包括1架B747、1架MD11、2架A300,共运输帐篷、医药器械、通讯设备等救灾物资285吨,这些救命的物资晚上7时许就能全部到达成都双流机场。而在太原,东航的另外3架飞机也在赶运234名医疗救护人员和29.2吨救灾物资到灾区。

  连日来,为把救灾物资及早运到灾区,东航已无偿投入近2000万元。

  “只要有需要,我们就上”

  在现场,记者遇到了来慰问员工的东航集团公司党组书记李军,他说空运是运输救灾人员和物资的最好方式,是一条“空中生命线”,所以东航做好了一切准备,“只要有需要,我们就上!”

  同样是在昨天,东航的6架直升机也在灾区紧张执行任务,仅昨天一天,就在灾区空投了6吨救援物资,并把15名伤员接到医疗点救治,是全民航系统投入直升机最多的航空公司。

  除了无偿运送人员和物资外,东航目前已捐款1583万元,还决定从5月16日起,用一个月时间推出“售出一张票,捐出10元钱”活动,预计仅这一项将会再捐出3000万元。       本报记者 金志刚


    

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