“世界旅游组织”秘书长弗朗切斯科·弗兰贾利在今年西班牙马德里国际旅游博览会闭幕式上指出，气候变化对旅游行业的影响是众所周知的事情了，但是我们很少知道旅游业也会影响气候变化；因旅游而导致的交通班次的增多，是“气候变化的重要因素”之一。

　　根据世界旅游组织最新数字显示，2006年，全球有8.42亿人次到国外去旅行，其中有44%是搭飞机旅行，其他人坐火车、巴士、私人轿车或油轮；这些交通工具尤其是飞机排放出大量的温室气体。如果旅客放弃自己开车和乘坐飞机，改乘高速火车，那么将节省大量的能源，减少温室气体的排放量，减缓全球气候变暖的趋势。

　　据法国环境与能源控制署所做的调查，如果一架飞机能把180名乘客送到目的地，在消耗相同燃油的情况下，一辆高速火车可以运送1720名乘客,一辆旅游客车可以运送910名乘客，一辆私人轿车可以运送390名乘客。高速火车不但节省能源，而且温室气体排放量也很小。小轿车从法国的巴黎前往荷兰的阿姆斯特丹，轿车排放的二氧化碳总量平均到每个乘客为200千克；而飞机完成这段旅程所排放的二氧化碳总量平均到每个乘客为118千克，火车平均到每个乘客只有4.6千克。

　　另一方面，旅游业也因为气候变化而受害。一些海岸地区和热带小岛，诸如马尔代夫等旅游胜地的居民高度依赖旅游业收入，目前这些地区正面临气温与海平面上升的威胁。非洲半沙漠地带，在旱灾普遍增加情况下，沙漠化程度正逐渐爬升，威胁这一地区最贫穷的人的生计，这些人多数是依赖旅游业生存。

　　全球气候变化还会改变旅游者对旅游目的地的选择。2006年到国外去过圣诞节的希腊居民增加了40%，这一现象的出现与气候变化有直接关系。往年的圣诞节一般是冬季中较寒冷的时候，人们普遍希望以滑雪作为休闲的方式。可是2006年的冬季比往年温暖了许多，下雪的天数非常少，这就导致了以滑雪为主营业务的旅游景点失去了开展业务的气候条件。

　　西班牙吸引国际游客的一个重要元素是地中海的灿烂阳光。但由于受全球气候变化影响，2006年成为西班牙历史上最热的一年。这种不断的增温持续下去，“享受阳光的洗浴”可能就会变成“忍受骄阳的烧烤”，游客可能会向北欧等原本气候寒冷却变得温和的地区转移。

　　弗兰贾利警告说，发达国家若“不采取行动”，寻求降低温室气体排放量的新方法，将会对全球旅游业造成“非常不幸的影响”。世界旅游组织支持欧盟的应对气候变化的方案，在2012年前，执行二氧化碳的限量排放。不少国家鼓励航空公司对飞机制造商施压，生产更具能源效率的飞机。弗兰贾利强调，旅游业界应担负起更多的节约能源、自然资源和可持续发展的责任；旅游业的增长方式要改变，发展要更适度、更稳健和更负责任。     杨先碧