申城轨交年底“长”到230公里 形成8条线163座车站的规模,将成为国内首个运营里程超过200公里的城市 晏秋秋 吴昕毅 |
本报讯(首席记者 晏秋秋 通讯员 吴昕毅)上海轨道交通建设指挥部今天上午透露,到今年年底,申城轨道交通线路长度将超过230公里,形成8条线、163座车站的规模,成为首个拥有200公里以上轨交线路的中国城市。 目前,广受关注的上海轨交6号线、8号线一期、9号线一期工程的车站装修和设备安装已进入尾声,列车调试全面展开,以确保年内通车试运营。 据了解,6、8、9号3条线的61座车站的主体结构已全面完工,90%以上完成了装修及2个以上出入口建设,80%机电系统安装完成;3条线的信号系统联合调试正全面展开,目前已有16列地铁车辆完成静态调试。 到年底,申城轨交通达的行政区将增加到13个;人民广场站、世纪大道站会“升级”为中山公园站那样的三线换乘枢纽,二线换乘车站将增至14座。届时,松江区市民可享受轨交9号线直抵市中心区的便捷;浦东新区将拥有贯穿南北的轨交6号线;杨浦区市民乘坐8号线就能穿越市中心直达建设中的世博园区大门。地铁网络化运行“准时快捷、换乘方便、四通八达、服务优质”的特点将进一步凸现。 |