编辑同志：

　　我从今年2月份开始频繁收到江苏启东市交管局的罚单，闯红灯、超速……罚单接了七八张，罚款金额共计近2000元，可我这段时间从未离开过上海，不可能在启东违章。启东当地警方调查发现，原来我的车被克隆了。

　　那辆克隆车，跟我的丰田蓝鸟的颜色、车型、牌号都一模一样，对方甚至还一直以我的名义在交养路费，以致当地办案警员都怀疑“到底哪个是真哪个是假？”克隆车主居然掌握了我的全部信息，从姓名、身份到住址样样都知道。可我从没把车子的资料透露给其他人。不知他是怎么弄来这些信息的？　　　　   读者 王惠芳

　　【调查附记】

　　克隆术愈演愈烈

　　本报曾接到过类似投诉，有王女士这样遭遇的读者不在少数，克隆车问题逐渐引起人们关注：从一开始的克隆车牌，到现在从头到脚“全面克隆”，愈演愈烈。克隆者锁定目标之后，模仿其所有“行头”，克隆出假车、假证（行车证、驾驶证、纳税证等等一系列证件）、假牌照，甚至连驾驶员的身份都被克隆者原原本本地假造，足可以假乱真。克隆车既有被用来做无成本的非法营运的，又有纯粹自用的。王女士遇到的就是后者。

　　克隆车在上路行驶时往往天马行空，百无禁忌，电子警察拍到或现场开出罚单都大可不必理会，反正有“正版车主”顶缸。这既造成了被克隆者无辜受罚，也埋下了道路交通安全隐患。

　　遇克隆如何“自救”

　　如果不幸成为被克隆者，车主应当如何“自救”？记者就此采访了上海市公安局车辆管理所。工作人员田先生告诉记者有两个方法：一是发现不明罚单上门，立即到所在区车辆宣传科备案，提供车辆所属权的相关证明，如购车发票、购车保险单等，然后由警方介入调查；二是在车主自愿的前提下，通知交警部门，在一段时间内，将车暂时交由相关部门免费保管，当下一张罚单出现时即可证明并非此车违规。之后，警方会留意与此车持相同号牌的车辆，一旦抓到就能让克隆者赔偿原车主的损失。当然这种方法不论车主还是车管所都需付出较高成本，一般情况下并不鼓励。

　　目前，“克隆车”存在数量、车主情况的不确定性，甚至跨地区的流动性。这些因素都给执法部门的查处及治理增加了难度，尤其像王女士这样遭外省“克隆”的，查处更是困难重重。公安、车管部门对“克隆车”一旦查实，都会作相应处罚。田先生呼吁，每位市民都有揭发违法犯罪行为的权利和义务，如果遇到被克隆的情况，应及时告知交警部门。

　　实习生 戴霞 记者 吴强