昨天，自韩国、日本到我国京津、东北、山东半岛直至四川上空，出现了面积和强度空前巨大的连续雷暴云团，导致我国大量航班不能起飞。雪上加霜的是，“人祸”伴随天灾而生，一些乘客因为索赔不满而拒绝登机、下机，造成延误连锁反应加剧。

　　据上海机场集团统计，仅进出上海的航班被延误或取消的，就达到77架次之多。今天下午，机场方面将会同各航空公司开会，协调制定更加周全的应急预案。

　　有人拒登 大家“陪绑”

　　昨天上午，因为秦皇岛处于雷暴云团覆盖区，上航一架从浦东飞往秦皇岛的航班备降青岛机场。下午，飞机曾尝试飞往秦皇岛，但未能成功。晚上，飞机打算返回上海，得到了大部分乘客的同意，然而，近10名乘客拒绝登机返沪。协商期间，恰逢青岛天气也开始恶化，航班错失起飞良机。

　　今天上午，部分疲惫不堪的乘客提出直接返沪，但上航要求他们自己承担这笔费用，这又引起了乘客的不满。对此，上航客服人员表示，公司已安排替补航班从青岛飞往秦皇岛，也就是说，上航已兑现承运的服务，旅客中途返沪，应视为自动弃权，必须自费购票。

　　旅客霸机 航班延误

　　上航旅客不愿登机，春秋航空旅客则不约而同不肯离机。

　　原定昨天上午从上海飞往大连的春秋航空一航班延误约12小时才起飞，起飞后大连天气恶化，只得中途返航。机上约70人是上海本地旅游团的游客，还有70余人是返回大连的散客。春秋航空和春秋旅行社联手，安排70余名上海游客全额退款或延期旅游，让他们比较满意，但大连乘客为索赔不肯离机，直到警方出面才离开。

　　今天上午，替补航班已把这些乘客送至大连，然而，他们再次集体霸机索赔。截至11时，尽管有大连警方出面，但仅有40人下机。

　　与此同时，春秋的另两架飞机也在浦东机场遭到乘客霸机索赔。

　　理性维权 利人利己

　　航空公司强调，飞机受天气影响较大，很多时候一些不可抗因素导致航班延误。在这种情况下，一些乘客的过分要求给善后带来了困难，也影响到了其他乘客的权益。虹桥、浦东机场方面也认为，乘客应理性维权，霸机行为严重侵害其他乘客利益，是违法的。

　　本报记者 孙云

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