“此次展览，不再只是展示一个个高大上的游艇产品，而是更注重营造滨水休闲生活方式。过去以造豪华游艇为主的制造商也开始转型，适应各种消费需求的产品越来越多。”中国船舶工业行业协会船艇分会理事长杨新发介绍说。

　　上海红双喜游艇有限公司带来的电动小艇一亮相就成了全场明星。船长7米，采用超级电容加动力锂电池的储能技术，运行成本仅为燃油成本的三分之一至四分之一，而动力则不逊于传统燃油机。记者在现场看到，小艇可载客12人，艇内音响、电视、冰箱一应俱全，配备全进口软帘,玻璃钢硬顶还可加装太阳能电池板。未来，这种堪比水上特斯拉的零排放船艇，有望取代柴油动力船成为水上观光的主力。小艇售价38万元，后期保养费几乎为零。目前订单已接到30多艘，主要销往全国各大景区。

　　水陆两用船也很受关注。据参展方中船重工介绍，这种船既可用作海事救援、海上缉私、渔政等公务，又可用来休闲娱乐，已在全球销售了1000多艘。各种售价在1万元至10万元的摩托艇、儿童帆船、橡皮艇、充气艇品种多，产品更加多样化。

　　今年游艇展的“水上展区”，主办方安排在上海港国际客运中心码头沿江新建216米游艇浮码头，可水上停泊60英尺游艇20艘。此外，国航中心汇山港池水域面积约为2.1万平方米，可停泊百余艘游艇。作为上海最大的水上展区，届时将两地联动，各大世界级宝艇将接受试乘体验。