第A01版:头版
 第A02版:综合新闻
 第A03版:科教卫新闻
 第A04版:社会新闻
 第A05版:法治视窗
 第A06版:夏令热线特别报道
 第A07版:文娱新闻
 第A08版:文娱新闻
 第A09版:广告
 第A10版:体育新闻
 第A11版:体育新闻
 第A12版:深度报道
 第A13版:中国新闻
 第A14版:国际新闻
 第A15版:国际新闻
 第A16版:上海人家
 第B01版:证券周刊
 第B02版:证券·大势分析
 第B03版:证券·投资基金
 第B04版:证券·股海淘金
 第B05版:证券·投资理念
 第B06版:证券·服务指南
 第B07版:夜光杯
 第B08版:夜光杯
 第B09版:连载
 第B10版:阅读
 第B11版:新智
 第B12版:新智·人与自然
 第B13版:国家艺术杂志·纸上展厅
 第B14版:百位共和国将军书法特刊
 第B15版:百位共和国将军书法特刊
 第B16版:国家艺术杂志
    
2007年7月28日 星期 放大 缩小 默认

巴士专车载客直接入园
上海世博会将启动智能公交系统
马亚宁 唐洁


    本报讯 (记者 马亚宁 实习生 唐洁)坐上世博巴士,驶入专用通道,轻轻松松出入世博园。记者今天上午从2007世博信息化研讨会上获悉,2010年上海世博会的客流运载和疏导,将主要采用公共交通系统。

  根据预测,2010年上海世博会期间,世博园每天将接待客流40万人次,高峰期有60万人次。面对从世界各地涌来的滚滚人流,智能公交系统是最好的解决之道。同济大学交通运输学院副院长董德存指出,除规划中已有的20多条常规公交线路和5条轨道交通外,还将启动世博巴士,专车专用。

  世博巴士采用先进的信息引导控制系统,建立公交转换技术平台,细分客流来源。无论游客来自何方,身处何地,世博巴士将载客直奔世博园区。为方便游客轻松出入世博园,专家分门别类设计了4类公交组合。世博巴士将定点定时,智能引导客流,满足世博游园的多样化需求。

  同时,世博信息化的核心平台——运营信息系统,也于今年陆续启动,预计2009年底全部建成上线。


 
    

用户名 密码 匿名

您对这篇文章的满意度

非常满意 基本满意 不太满意 很不满意