我与世博的渊源始于2003年、申博刚刚成功不久，那时我在一家科技公司任董事长，来上海第七年。

　　因为公司拥有自主知识产权的人像识别核心技术开发的系统产品，而得以在党的十六大会议安保系统中应用，经过考核，公司承担了上海市科委首批世博科技专项中的一个重大科技攻关项目——大规模数据库的人像比对技术和系统，我作为项目负责人，第一次与世博会有了联系。公司作为重点项目参加了上海国际工业博览会，主要展出了人像识别技术的安防系统产品，我为展出确定的主题是“城市，让生活更安全”，这是我与世博会主题的第一次亲密接触。

　　之后不久，作为当年的浦东新区十大杰出青年，我又被评为上海IT青年十大新锐、全国信息产业系统劳动模范。不知是不是这些荣誉的照耀，我在全无准备的情况下被推荐进入上海世博局工作，当世博局领导约我谈话，问我是否愿意从企业转入办博队伍时，我在意外和激动中居然无法作答，还好他给了我时间思考。

　　我用了一周的时间去判断自己是否有这个能力和水准承担如此大业中的角色，是否舍得下十年来在企业的基础和若干利益。世博会既令我感到莫大的吸引力，也使公司的股东们看到了大义所在，他们承担了变化可能对公司带来的影响和风险，接受了我的要求，使我有机会直接参与上海世博会的筹办工作。

　　2004年1月，我正式调入上海世博局，成了一名世博人。这也是我第一次感受世博会对于企业的影响力和号召力，为我对其后策划和开展市场开发工作提供了信心。

　　在其后三年半的工作里，我始终处在与企业沟通的第一线，从编制市场开发计划开始逐步进入到赞助企业招商等重要任务的实施，2006年3月，上海世博会首家合作伙伴东方航空签约，绘有上海世博会会徽和主题的东航“世博号”飞机从北京首都机场载着全国人大上海代表团首航飞上海，也象征着世博会这个国家项目在上海落地。在停机坪上，我和东航的世博团队看着缓缓滑向跑道的“世博号”热泪盈眶，因为从我们正式开始航空合作伙伴的遴选到签约、首航，一共只用了短短56天。其中不仅有春节假期，东航还承担着重要的春运任务，作为上市公司对赞助世博还必须经过严格的决策程序，而仅仅把那架全球最长的飞机空客340-600重新喷涂为“世博号”至少两星期，然而东航公司对世博项目给予大力支持。在与东航的接触中，我感受到了各行各业对世博的支持。现在“世博号”终于起航了，每个人都抑制不住内心的喜悦和欣慰。但两个小时后当我们一登上回上海的飞机，几乎每个人都是立即睡着了，实在是太累了。

　　之后的中国移动、中国电信、交通银行、上汽/通用、西门子，每个合作伙伴的加入都有许多令人难忘的事。世博，让我有缘与许多行业的领先企业密切合作，开拓了视野。

　　作为意料之外的一份惊喜，在世博局一次体检时，我遇见了刚从海地维和归来的一位警官。去年的12月1日，在上海世博会通过国展局注册一周年那天，我俩在婚姻登记处“注册登记”，世博，成就了我的姻缘。再过两个月，我俩的宝宝就要出生了。世博不仅仅是一段经历，还将是伴随我们一生的情缘。我希望2010年能在紧张的办博期间，有机会在世博园为我们的世博宝宝过三周岁生日，为她也留下世博印记。

　　明日请看《做历史的记录者》。