本报讯（首席记者 晏秋秋 通讯员 吴昕毅）今天上午，6号线“海上霞光”列车驶出浦东港城路车辆段，首次进入高架区间开始了正式线路上的动态信号调试。这标志着计划年底通车的6号线已经进入到最后的冲刺阶段。

　　目前，6号线的28座车站已经全部完成车站土建结构施工，其中除南段终点济阳路站外，均已经完成两座以上出入口；车站装修总体完成85％。

　　自3月18日第一列列车到达车辆段开始，已累计有5列“海上霞光”列车陆续到场并进入静态调试，其中2列车已开始信号系统调试。

　　轨道交通6号线是上海轨道交通基本网络中的一条市区级轻轨线，全部位于浦东新区，全长33.13km，其中高架线12.04km，地下线20.84km，敞开段0.25km。全线28座车站中，五莲路站（含）以北的9座站为高架车站，其余19座为地下车站。工作人员透露，9座高架站的站台雨棚，不仅具备自然采光、隔热效果好、结构轻盈、使用寿命久等优点，而且外部造型各具特色。

　　6号线由目前承担5号线运营的上海现代轨道交通股份有限公司负责运营工作。6号线采用4节编组的C型车，年底通车时计划有10列可投入运营。