华晨第一款轿跑M3的问世，用一句文雅话来说，有点“千呼万唤始出来，犹抱琵琶半遮面”的味道。去年北京车展，华晨汽车着实让中外人士眼睛亮了一下。它除了展出主力车型“骏捷”外，含有“中国第一芯”的“尊驰1.8T”也让爱车者怦然心动。尤其令人惊喜的是，它还展出了一款轿跑“M3”。

　　我至今记得，这辆车是鹅黄色的，双门，有着浓厚的意大利跑车特色，给人一种放荡不羁的浪子感觉。我看的是电视，车内情况不得而知。后来找资料看，才知道配置也不错：桶形座椅，金属和碳纤维的内部装饰，带加热功能的电动后视镜，倒车雷达，带MP3功能的CD机，车载免提蓝牙系统，定速巡航系统，4安全气囊，全能制动系统……最要紧的卖点，是M3搭载的发动机，正是华晨自主开发的1.8T涡轮增压发动机。这个“心脏”具有强劲的动力，0－100公里的加速时间低于10.3秒，最高车速可超220公里。开跑车的人就要抖三个“酷”，一是启动时急遽加速的吼声，二是最高速狂奔时的呼声，三是突然刹车时的啸声。从M3的配置和功能看，这三种刺耳声音都可达到“银幕水平”。

　　对于M3，我有矛盾的想法：这是中国跑车，反映民族汽车业的进步，令人振奋；但跑车助长年轻人的疯狂情绪，尤其是飙车，有违交通规则，带来噪音和生命危险，又令人忧虑；尤其是自主品牌，售价低，年轻人买得起，一旦在城乡普及，那还了得！

　　华晨M3久久雪藏不上市，不会是这个原因吧？     特约撰稿 彭瑞高