本报讯（记者 秦武平）以银灰色为主的铝合金车体，配以宝蓝色座椅，展现通透明快的色调；每节车厢长度为22.8米，内设摄像头；最大运行速度为每小时80公里，整车配备先进的旅客信息系统……昨天下午，我国第一列具有自主知识产权的A型地铁列车在上海成功下线。这列按照上海轨道交通车辆和线路运营条件自主设计、研制、集成的A型地铁列车，达到与上海目前运营的西门子、阿尔斯通、庞巴迪车辆同等技术水平，国产化率85％左右。

　　昨天下线的国产“第一号”A型地铁列车，采用“四动、两拖”6辆编组，最大载客量为2460人。每节车厢均装有最新的电子报站装置，可在运行过程中动态显示列车所处位置和运行方向及前方车站。内设乘客与司机的通话装置，如运行中遇到紧急情况，可使乘客与司机在第一时间进行沟通。新安装的CCTV监视系统（摄像头），可记录车厢内发生的意外事件。此外，车内还设有残障人士专区，扶手设置和形状颇具人性化便于抓扶。这一辆集国内最新技术并在上海出生的新车，打破了跨国公司在A型地铁列车领域的技术垄断，有力推动城市轨道交通车辆及其关键部件的国产化进程。

　　参加联合攻关任务的有上海轨道交通设备发展有限公司和同济大学铁道与城市轨道交通研究院、上海申通轨道交通研究咨询有限公司、上海地铁运营有限公司、上海轨道交通申松线（九号线）发展有限公司以及株洲南车时代电气股份有限公司等单位。