10月1日，去无锡度假的读者虞先生发现，尽管沪宁高速江桥收费站开足通行窗口，不收放栅栏，还提前发放通行卡，出口前仍排起了长龙。10月1日、2日，记者两度加入车流一探究竟。

　　交通压力陡增

　　1日上午9时30分左右，虞先生开车驶上中环线，在接近沪宁高速时开始堵车，六七公里的路程开了近1小时。在江桥收费站前，他看到车辆排了几公里长，其中大多数是家用轿车。不过，“爬”出安亭出口，道路就一下子畅通起来。

　　江桥收费站值班长说，这几天，离埠车辆大大超过往常，仅国庆节上午就约有2万车次通过收费站。

　　等人变成占道

　　前天上午9时，记者在距离江桥收费口1.5公里的地方被堵住。当车流缓缓向前时，才发现导致拥堵的是一起车辆追尾事故。

　　江桥收费口通道全开，但高速公路入口的车流还是呈瓶颈状。进入入口后的不远处，三十多辆车集结在一处。过了这个“车堆”，通行就顺畅得多。原来是车主们在此等待同行的朋友。沪宁高速公路上海段发展有限公司值班长姚雪林说，这些占道车不走，后面自然要堵。收费口的工作人员没有执法权，对劝不走的车主无计可施。

　　设法疏导车流

　　江桥收费站自9月30日开始，连续三个上午都在高峰时段免费放行，总数超过1万辆。但是，这几天通行量特别大，再加上追尾、擦碰等小事故以及道路施工，都加剧了拥堵。为此，沪宁高速公路上海段下属各收费口为特奥会增设特殊通道；提前通过媒体公布F1时间段的交通管制方案；在早晚特别高峰时期，在入口发放纸质券，允许免费通行。

　　有关部门提醒前往虹桥机场、无锡、苏州、昆山、巴城等方向的市民尽量错时出行，可改走国道或从其他高速道路绕行。

    本报记者 孙云 乐梦融