本报讯 （记者 张欣平 通讯员 贺方）昨天一早，住在宝山顾村的唐老伯和老伴搭乘宝山1路公交车，然后换乘轨道交通1号线到市区探亲访友。“以前这里公交线路少得可怜，现在小区门口就有公交车，方便啦！”近一年来，宝山公交已先后新辟或调整开通了10条区域性公交线路——宝山１路至宝山11路（宝山6路除外），线网将宝山顾村、吴淞地区与轨道交通1号线、3号线连通起来，并贯通杨浦、虹口、闸北、普陀、嘉定、浦东和崇明三岛，公交出行四通八达。

　　宝山吴淞、顾村、杨行地区现有数十万人口，公交线网规划布局滞后于轨道交通，一度给当地的居民出行带来诸多不便。

　　宝山巴士去年7月18日开通的宝山１路公交线，成为东西向沟通三条轨道交通的公交便民线路。此后，一批区域性公交线路相继开通，顾村、罗店、大场、月浦等地区摆脱了公交线路匮乏的局面，宝山9路开通后，方便了崇明、长兴、横沙三岛的乘客换乘轨道交通3号线。考虑到目前宝山居民的上下班时间，不少新开的区域线路延长了运营时间，早班车时间现在定在6~7时，而末班车时间则为21时。

　　明年，宝山巴士还将开辟宝山6路、宝山13路等多条区域公交线路，重点优化逸仙路、同济路公交线网及共和新路、蕰川路和轨道交通1、3号线及区内四纵四横主干道线网，利用轨道交通枢纽站以鱼骨形线网发展宝山区域公交，方便居民小区与轨道交通线的换乘衔接。