参差不齐的价格、鱼龙混杂的商品……这是上海老百姓对于“地铁商业”的第一印象。昨天，上海申通地铁经营公司相关负责人透露，到今年年底，这种“小打小闹”的商品经营模式，将在轨交人民广场站彻底消失。

　　“人民广场站的商业定位，是略高于一般白领消费的高档商品，但又不等同于世界顶级品牌的奢侈品，消费群体主要是高端白领。”这名负责人介绍。

　　目前，人民广场站的日客流量为18万人次。由于新的“大三角”换乘大厅将于年底与8号线一起投入使用，届时人民广场站的日客流量将激增到30万人次。

　　申通地铁透露，轨交人民广场站的“商业类型”，将以“体验型商业”为主。换句话说，获准进入体验区的产品，是国内外最为前沿的科技消费品，基本上刚完成研究开发走出实验室。“市民要想购买这些产品，起码还要再等上一两年，但在人民广场站，市民可以尽情‘触摸’前沿科技……”

　　根据招商资料，与前沿科技的“互动”包括在网络咖啡区休闲小憩、召开视频会议、浏览网络书店、网络点单、在电子留言版上留言、相互交流……

　　按规划，人民广场站地铁商业区将分为A、B、C三个区域，其中——

　　■ A区位于1号线与2号线换乘通道之间，如同一个透明的玻璃盒，镶嵌在换乘大厅内，适合乘客小憩、约会、商谈；

　　■ B区是电子新产品展示区，面积约为200平方米；

　　■ C区是品质生活区，共分隔成20个左右的小单元，将引进具有异域情调的特色商品，顾客除了在这里购物外还能学习、体验新事物。

　　此外，申通地铁还与中国工商银行、中国建设银行、渣打银行、花旗银行等12家银行签约，在金融方面确保轨交人民广场站的良好运行。这种新型的轨交站商业模式，还将逐渐推广到其他站点。

　　首席记者 晏秋秋 实习生 屠仕超

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