每当我乘坐“无人售票”的公共车辆时，总觉得缺少那么一些“人性化”的东西。因为，售票员的工作不仅仅是售票，自动售票设施虽然可以代替售票，却无法替代售票员所做的其他工作。

　　首先是“招呼”——“请给抱小孩的让个座”“老妈妈，您到站了”“换××路的乘客，请在这里下车”……其次是“治安”——“对不起!易燃易爆的东西不允许带上公交车……”“车辆拥挤，请乘客们保护好自己的钱包和背包”……再次是“咨询”——“去野生动物园吗？到上海体育馆换乘××线”“去城隍庙，在徐家汇换乘××路可以直达”……还有是“管理”——公交车内如同一个小社会，秩序、卫生的管理，车属财物的看护，这些责任可由售票员担起来。

　　如果招呼、治安、咨询、管理工作都让“无人售票”的司机来承担，难免会分散司机的注意力，进而影响行驶安全；而倘若司机只顾开车，丝毫不管车厢内的人和事，试问，现代交通何来和谐氛围及人性化服务？

　　值得高兴的是，近来一些公交公司正在逐步恢复“有人售票”。原因是——“有人”胜“无人”。不妨把他们的“心得”总结出来，前后作个对比，看看能不能在更大范围的公交车辆上实行。可能有人会说这是“倒退”，这么一来上海公交的“洋气”少了，“土气”重了，我以为完全不必理会，随他说去。卡可以照刷嘛，只是增加了“活”的人性化服务。照我的想法，稍作必要调整，现代辅以传统，搞出我们的服务特色来没有什么不好。我还想，实行“有人售票”，还可以解决不少人的就业问题呢，好事！