■  经典动作一  两辆荣威750轿车直线加速对开，同时180度调头，瞬间旋转擦身而过。

　　技术解析：两车相对速度超过160km/h，车距不足0.5m，转向系统稍有偏差便会发生刮擦。荣威750的液压助力齿轮齿条转向机构自由间隙很小，前轮的主要定位参数接近赛车设定，保证其方向控制极为精准，响应相当灵敏。

　　荣威750是目前国内唯一采用锻铝下摆臂技术的中高级轿车，且下控制摆臂同车架采用球铰连接方式，相比普通中高级轿车的橡胶柔性连接来说，侧向刚度提升一倍以上，保证转向更加精准。

　　■  经典动作二  接近1.6吨整车重量的荣威750行驶中轻盈地360度大回转，车身稳定自如。

　　技术解析： 荣威750的底盘同BMW 5系有相当深的技术渊源，具有杰出操控性的优良血统。采用一次液压弯管成型无缝前副车架，精度和强度绝非传统工艺所能比拟；后悬挂采用源自BMW的“Z型纵摆臂”独立悬挂结构，循迹性能大大加强。前后悬挂均装备大尺寸横向稳定杆，加上锻铝下摆臂和精准的转向系统等，确保荣威750能够游刃有余地完成如此激烈的动作。此外，2.5KV6发动机的强劲动力输出以及Aisin的智能三模式自动变速箱也非常关键。

　　■  经典动作三  高速行驶中的荣威750遇到意外物体突然闪避转向。

　　技术解析：荣威750配备TRW最新一代六位一体的主动安全体系，遍布全车的数十个传感器全时对车辆行驶情况进行监控，一旦发生紧急情况，保证在任何路面情况下紧急制动时，通过对各车轮制动力、发动机扭矩等主动干预，保证车辆有稳健的转向操控能力，从而避免车辆在刹车时产生的侧滑和甩尾。

　　■  经典动作四  荣威750跳越高台同时进行汽车爆破，穿过火龙落地安然无恙。

　　技术解析：跳台起跳高度1米，起跳速度85km/h，跳起最高点垂直高度接近两米，最大着地垂直速度大于20km/h，落地后荣威750安然无恙，发动机系统油水均无泄露，甚至连前保险杠也毫发未损。

　　经计算，整车落地时对悬挂系统的瞬间压力可高达近5吨，而荣威750的悬挂减震系统仅用了三跳就将如此巨大的冲击迅速化解。另外荣威750发动机悬置采用最新一代液压悬置系统，才能保证动力总成亦能够承受如此巨大的冲击。

　　■  经典动作五  三车接“龙”高速蛇行，三车的前后保杆几乎感觉不到距离。

　　技术解析：三车接龙表演，除了车手娴熟的驾驶技能和默契，最重要的是得益于荣威750超强动力性能与稳定的操纵系统。由慕尼黑宝马技术中心开发的底盘系统配合荣威整体精准的车身设计，灵敏的刹车性能配合六位一体安全系统，成功造就了荣威750如此强劲稳定的操控性。