申城的“地铁一族”大多有这样的感受：随着新线路不断开通，地铁反而越来越拥挤了。尤其在早晚高峰时段，车厢里的乘客密度简直和当年上海公交车每平方米挤12个人的“盛况”有得一拼，有几个站点非得借用外力才关得上车门。人多车挤，如果再遇到某些人“地铁病”不小心发作，一点鸡毛蒜皮也能引发一场争吵。

　　有位细心的网友每天乘地铁上下班，他罗列出37种地铁乘客的不文明现象，提议大家努力改正。其中常见的有：后上先下、“勤奋”读报、隔包刷卡、百米冲刺、抢占地盘、边吃边聊、卿卿我我等。其实，“地铁病”品种丰富，还不止他点出的这些，穿溜冰鞋进站、明明没空间了还硬撑住车门往里钻，小广告突袭弄得纸片一地，这些顽疾几乎每天都在重复出现。

　　现在，地铁已经成为很多市民出行必不可少的交通工具。由于它准时快捷，深受上班族的青睐。但是，随之而来的“地铁病”却一直难以根除。在上海这样的大城市里，“与人方便，与己方便”应该是公共场所通行的规则。比如在公交车上，暂时不下车的应尽量避开交通要道站立，下车前应提早移至车门附近；再比如到商厦、大楼乘自动扶梯，靠右站立方便有急事者从左边快速通过，这些都是被大家默认了的规则。有了规矩，才成方圆。市民遵守规则，整个城市才井然有序，生活在其中的人会更感舒适和安心。

　　当然，多增加地铁运力是缓解拥挤状况的重要“硬件”措施，但文明乘车的“软件”建设同样不可或缺。

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