眼下，中国汽车消费群体中老年人越来越多。随着经济飞速发展和人口老龄化进程加快，中国将迎来银发购车潮。

　　权威部门发布的信息显示，目前我国60岁以上人口超过人口总数的14％，65岁以上人口超过10％，按照国际标准已进入老龄社会。2050年我国老龄人口将达到4.37亿；今后20年，我国老年人口将以每年超过3％的速度增长。与此同时，中国老年人的经济条件越来越好，渴望参与及分享社会进步成果的愿望也越来越强。

　　值得注意的是，许多老年人都有退休后的驾车旅游计划。驾驶汽车周游全国正成为退休者的时尚。比较知名的是曾驾车周游全国的无锡老人高曙军先生。他69岁考驾照，70岁已跑了10万公里行程，“开汽车养老”是他向中国传统养老方式挑战的旗帜。由于老年人群体的强烈呼吁，我国驾校学车年龄也已相应放宽。十几年前，北京等大城市驾校40多岁学车的都不多，而现在50岁以上学车的比比皆是，60岁以上的也不乏其人。

　　许多老人认为，随着体能的下降，拥有私人汽车才能最大程度地保证出行的自由自在。满足吃饱穿暖、把储蓄留给后代的消费观念正在过时，更多老人选择了积极的养老方式：辛苦一生，应充分享受人生，展示自我！私车，成为提升生活质量的重要工具。

　　人口老龄化伴随的交通设施不断改善是世界性的。美国预计到2030年65岁以上有驾照的司机人数将比现在翻一番。因老龄司机越来越多，美国超过一半的州已经采取措施应对老龄司机可能引发的安全问题，如扩大路标规格并加大路标字体、改善老龄司机的身体健康状况等等。

　　世界发达国家中与老龄社会适应的银发经济已成为朝阳产业。专家预测，人口老龄化最严重的日本针对老年人的消费品销售额将猛增到每年440亿美元。

　　汽车消费的银发潮，在中国也成为极好的商机。老人喜爱什么样的汽车？调查周围50岁以上者买车，安全、驾驶系统人性化、驾乘舒适度是最重要的指标。外形则多喜爱庄重且不乏时尚感类型。自动档汽车，更是不少老年人希望拥有的。黑色、银灰及米黄色车身，成为50岁以上者的偏爱。虽然老年人相对节省，但对排量要求并不特别苛刻，因为这个群体的出行频率并不高。安全是老年人最在意的，开起来发“飘”的车，外观再漂亮也会被多数老人拒绝。在北京、上海、广州等高收入老人聚集的大城市，10-20万元的轿车将受到更多关注。知名品牌的客户年龄层次将会有所上升。

　　汽车银发潮，是值得挖掘的市场亮点。                       晨风