松江“淘金”事件（见本报12月15日第一版）已经引起了该区有关管理部门的高度重视，并及时采取了相关措施。但是，由于“法律空白”和“法不责众”的双重影响，“淘金”现象也给政府部门带来了不小的管理难题。

　　对路边“淘金”这一特殊现象应该如何管理，我国目前尚没有任何法律条文可以参照。由于硅片几十年前是被当作工业垃圾填埋在地下的，既不属于任何人的个人资产，也不属于任何单位的集体资产，所以没有任何个人和单位可以出面阻止众人“淘金”。

　　部分厂家在市民中收购硅片的行为，也没有违反什么法律条款。但只要有人收购，必定会有人蜂拥而上，肆意开挖，难免造成电力电缆等地下设备的毁坏。

　　松江区公路路政管理大队还在路边竖立了告示牌，牌上标明——《根据中华人民共和国公路法》规定：任何单位和个人不得擅自占用、挖掘公路及公路用地，违者处以3万元以下罚款。重罚之下，增加了威慑力，加上警方积极主动采取防患于未然的措施，“淘金”势头有所收敛。

　　通讯员 李圆圆 本报记者 朱全弟