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   2011年3月28日 星期 放大 缩小 默认

占路停车,是否管理没到位?
——用足用好周边停车场资源是关键
许明 房浩

■ 沪太路外侧车道被公园游客占道停车 本报记者 许明 摄

  周末游园停车场爆满,学校门前父母扎堆接孩子下课,遇到如上情况怎么办?占路停车!几天来,记者便在申城几条主干道看到不少此类情景。

  顾村公园:快速路成停车带

  昨天下午2时,记者在市区北面的顾村公园看到,东门外的沪太路上,三四十辆私家车占据了最外侧的车道,还不时有车辆前来停靠,它们直接在旁边车道倒车驶入停车。由于沪太路为快速路,如此做法,很容易造成后车追尾。

  记者发现,公园内也有停车场,不过因游人众多,停车场已濒临饱和,于是园方在门口设卡:只出不进。即使有车出来,也没有车被放入补空。加之路边占道停车无人管理,又是免费,遂引得后来者纷纷效仿。

  “自驾族”司机建议,通往公园收费处的道路两旁也有空间可以停车;春季游园高峰即将到来,园方和交通主管部门能否充分利用已有资源,防止占道停车?

  天山路:五车道被占去大半

  上周五晚,天山路近中山西路的机动车道也被私家车霸占,交通受阻。记者随后现场走访,发现这些车辆均是为接孩子下课而来。 

  天山路西往东方向近中山西路,单向便有五根车道,是一条大马路。但当晚8时50分,记者却在现场看到,五车道只剩下了靠中间的两根车道,直行和转弯的车辆挤作一团、左突右闪,喇叭频鸣……而在剩下的三根车道内,则是熄火等候的车辆,三辆一排,绵延百余米,足有六七十辆,多为小轿车,车内均有人。

  “等孩子呢,还有10分钟下课了。”一位司机告诉记者,天山路上有一所培训机构,他的孩子便在里面上兴趣班,几乎每个周末都要来此上课,周围没地方停,只能在这儿等了。

  事实真是如此?记者随后来到天山路1825号的这家培训机构,门前上街沿的人行道上也停满了车,但校门却空空如也,门口“停车收费,每小时10元”的标识异常醒目。原来,是停车收费将车挡在了门外……  本报记者 许明 房浩


 
    

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