2005年，黄先生在沪青平公路上的利星4S店买了一辆奔驰S280轿车，总价约90多万元。7年来，黄先生对这辆座驾爱护有加，并不时将其送检保养。不料本周二上午，当他驾车行至延安路高架时却遭遇惊魂一刻：当时由于前方堵车，黄先生准备变道，可打完方向盘后，轿车却一反常态地偏离了“预定轨道”，右侧车头直奔前车而去；黄先生见势不妙，立刻猛踩刹车，没想到轿车在停下之前，又上演了一番“神龙摆尾”似的“漂移”动作，差点和后方的大巴也来一次“亲密接触”。“当时车子根本不听使唤，ESP（车身电子稳定系统）的警示灯也亮了起来，还好我有经验处置得当，否则真的要出意外。”
事发后，黄先生连忙将车送往4S店检修，结果被告知轿车失控系左后轮内的轮速传感器发生了故障，进而导致ESP系统失灵。维修人员还称，这样的问题并不罕见，尤其是“服役”多年的轿车“发病率”更高。“我当初花这么多钱买车，就是看中了奔驰的品牌和质量，如果开几年就容易损坏，这不是拿车主的生命开玩笑吗？”更令他恼怒的是，4S店随后声称可以为他更换新的轮速传感器，但费用必须由车主自行承担，且无法保证日后一定不出问题。
记者致电利星奔驰4S店，车间维修部的赵经理表示，无论何种品牌的轿车，只要使用一定年限后，其内部的电子元器件都存在损耗失灵的可能。至于维修费用，他表示奔驰轿车的质保期为2年，黄先生的座驾早已“超龄”，因此只能由车主承担维修费用。
