新建马路迟迟不通

　　昨天下午2时许，记者赶到宋先生位于先新路长兴河路附近的侨嘉葡萄园，葡萄园位于先新路的尽头。这条六车道的大路“旧改新”确实已经完工，一排排绿化种得整整齐齐，车道分隔线也一应俱全，就连红绿灯也已经“正式上岗”。

　　记者看到，先新路如同一个漏斗，葡萄园像被塞在漏斗深处。出入葡萄园最便捷的就是这条新马路，但先新路各个路口，被人砌起了高约1.2米的水泥砖墙。被限制通行的除了葡萄园，还有许多居住于此的村民。

　　宋先生说，这条新路在3个月前就已“万事俱备”，谁料到现在迟迟未通车。1个月前，村民强行将几处水泥墙推倒，但不久水泥墙又被人重新砌好，路又被人封死了。记者在先新路几个路段见到了被推倒的水泥墙残留，而且新封的水泥墙又有被刨开的痕迹，可见居民的通车希望之切。

　　泥泞小路水塘密布

　　新马路这条“阳关大道”不能走，宋先生出入葡萄园，只能从旁边一条泥泞小道迂回。“那是先新路‘旧改新’之后新辟的一条施工便道，根本不好走。”

　　这条所谓的便道与先新路一样约有两三公里长，前半段遍布“麻子”，都是沙石瓦砾，到了后半段就是坑坑洼洼，泥潭裹足。由于没有排水沟而且地势比较低，一到下雨天，整条便道开始积水，变成汪洋一片。“严重时积水可达膝盖，汽车熄火，骑自行车像开小船。最夸张的是，天晴一两天根本收不住水势，便道依然像一条河流。”记者看到，便道积水潭密布，就算好的地方也到处是泥坑，特别是后半段，积水泛滥成小河。

　　人车难行葡萄难运

　　在此出入的居民不少。宋先生告诉记者，附近新建了廉租房，往来的居民和车辆很多。短短10分钟，记者就看到几辆非机动车在水塘中艰难行进，也不乏重型车。人难行，车更难行，人车并行，安全成了隐患。

　　每年6月底7月初，是葡萄收获的季节，葡萄的运输成了宋先生担心的一大问题。他告诉记者，自己的葡萄园种植面积有400亩，按亩产750公斤计算，预计收成就达300吨。混凝土搅拌车和土方车进出便道都那么困难，更何况是脆弱柔软的新鲜葡萄，如此颠簸难免有损失。附近许多像葡萄园这样的企业和众多居民都热切盼望先新路能早日开通。

　　记者从浦江镇相关部门了解到，先新路附近开发建设了多个保障房工程，作为配套工程之一，先新路的“旧改新”是随小区建设同步建设的。目前，还未移交给镇里，他们也不知道何时开通。

　　实习生  丁枫  本报记者  陈浩