补管理“短板”

　　业内人士表示，UPS等进入中国市场，短期内不会对国内快递企业带来明显压力，毕竟其网点规模和国内快递企业相比还有很大差距。但联邦快递和UPS两家国际快递巨头的资金雄厚、IT和自动分拣技术世界一流，服务理念也不错，管理水平高超。这些优势对国内快递行业都有引领作用，从长期看极有可能改变竞争格局。

　　中国民营快递在起步阶段依靠加盟制实现了网点快速布局和规模扩张。但随着企业逐步做大，粗放式的管理模式对“做强”的制约现象越来越明显。

　　越来越多民营快递力争补足管理“短板”。韵达快递日前宣布在上海建设102家规范化营业场所；一部分民营快递谋划将经营模式从加盟改为直营，以提升服务水平。

　　走国际路线

　　不管是不是“狼来了”，民营快递正在加紧修炼内功，并逐步推进海外市场。今年6月，圆通速递启动全货机运营，加快进入“航空时代”：杭州到深圳的快递可实现“今日收、明晨至”，比以往缩短一天。圆通计划在十年内培育20架规模的“全货机机队”，并加大国际运力投放力度。

　　继进入中国香港市场以后，申通快递将加快布局中国台湾、澳门的网点，中国快递企业“走出去”步伐在提速……

　　日前，国家邮政局通过网站宣布，宅急送、百世汇通等12家企业正在申请国际快递业务许可，很多客户尤其是大型企业客户对国际快件的需求与日俱增。　　　本报记者  叶薇