两处站亭 同遭拦死

　　记者在现场看到，网友反映的第一处公交站亭位于博山路69号门口，站名“博山路崮山路”，有9条公交线路在此停靠。一道墨绿色的隔离栏将站亭拦死在上街沿，也拦住了迈向非机动车道的路。反倒是20米开外隔离栏设了一道口子。站亭里没有一位候车人，20米开外的隔离栏开口处，则挤满了候车人，有的人甚至拥到了马路上。 

　　记者注意到，隔离栏开口处有公交站牌，也即站亭和站牌分离约20米，乘客遮阳（避雨）和候车不能两全。为不错过公交车，乘客们往往在站牌处扎堆，20米外的站亭“名存实亡”。旁边商店员工说，道路隔离护栏是先建成的，公交站亭是后建的。一位保洁员也证实了这一说法，并说护栏已有十多年。

　　声称整改 一切照旧

　　与此同时，记者还发现，位于博山东路24号的“博山东路罗山路”公交站亭，同样也被隔离栏拦死。记者拨打12319城建热线反映情况。

　　5月23日，浦东环境热线58606677来电表示，博山路69号门前公交站亭问题由陆家嘴城管署负责，他们已经拆除了两片隔离栏，给站亭前的隔离栏开了“门”，问题已经解决。但5月24日上午，记者再次前往查看，未见整改。

　　5月27日，陆家嘴城管署工作人员来电称，在此前已经拆除两片隔离栏的基础上又拆除了两片。当天下午，记者第三次来到博山路69号门前，发现一切照旧，未见有丝毫整改的痕迹。

　　说拆就拆 形成对比

　　与此形成对比的是，博山东路24号门前公交站亭同样的“窘境”，却得到了妥善处置。

　　5月24日下午，金桥城管署工作人员陈女士来电称，她已去现场看过，的确存在设置不合理的问题，将在双休日期间整改。

　　5月27日上午，金桥城管署陈女士来电称已经解决。随后记者在现场目击，博山东路24号门前，阻隔公交站亭的隔离栏确已拆除。乘客走动方便了，站亭下停放的自行车和助动车不见踪影，有几位候车人在站亭下避雨。

　　面对几乎一模一样的问题，为何两家责任单位交出了两份不同的答卷，令人深思。

　　通讯员  张昕光  本报记者  陈浩