2014年3月1日，《上海市非机动车管理办法》将正式实施。其中特别规定，所有合法上路的电动自行车，都须申领电动自行车号牌、行车执照或临时号牌，并且需要按照规定安装、随车携带才能上路行驶。

　　上海有多少电动自行车处于无牌行驶状态？据上海自行车行业协会估算，这个数字可能要超过500万辆。而交警部门的估计略微保守，但也在两三百万辆左右。从本周末到今年9月，这些电动自行车的主人必须在此期限内拿到临时牌照，不然上路行驶会面临50元到200元的处罚。

　　目前，上海公安交管部门已经在全市设置了158个临时号牌申领登记点，不能正常上牌但又符合特定要求的无牌电动自行车，可以申领为期3年的临时牌照，让自己的爱车再发挥3年“余热”。3年过渡期后，即2017年3月1日后（含本数），持临牌的电动自行车再上路，将会被交警扣车。

　　临时号牌如何申领？又有哪些具体限制条件？昨天，市交警总队召开新闻发布会，详细介绍了流程和注意事项。交警总队副总队长王梅根特别提醒，因为申领人可能面广量大，希望大家不要一窝蜂，注意在时间和空间上有序分流，以免耗费大量时间精力。　　

　　上牌目录含2600多款产品

　　据交警车管所负责人介绍，根据新修订的《上海市非机动车管理办法》等有关规定，本市行政区域内，电动自行车应当经本市公安机关交通管理部门登记，取得本市电动自行车牌证，并且按照规定安装、随车携带，方可上道路行驶。

　　外省市号牌电动自行车需要在本市通行的，也应当向本市公安机关交通管理部门申请登记，取得本市电动自行车牌证并且按照规定安装、随车携带。

　　然而，在本市行驶的电动自行车，大多拿不到这样的牌证。根据新修订的《上海市非机动车管理办法》第六条的规定，本市对符合国家和本市标准要求的电动自行车实行产品目录管理制度。目前，由市经信委牵头编制的本市电动自行车产品目录已经纳入了2600多个品牌型号的电动自行车车辆产品。

　　该目录（含车辆产品的品牌、型号、技术参数及车辆彩照）可在市自行车行业协会网站（www.shbicycle.com）查询。因不符合国家和本市标准要求而未纳入产品目录的电动自行车被称为“非产品目录电动自行车”。这些车辆都无法在本市上牌。

　　“非标”电动车可申领“临牌”

　　新规实施后，大量已经在使用的“非产品目录电动自行车”是不是就此面临淘汰？市交警总队负责人告诉记者，这些车因不符合国家和本市标准要求无法取得登记、纳入规范管理，客观上处于无序、混乱的状态，给道路通行和安全带来了较大影响，但如一律禁止上道路，也会给市民带来经济损失和交通出行不便。

　　因此，新修订的《上海市非机动车管理办法》从进一步规范电动自行车管理，同时保护市民财产权、方便市民出行的角度考虑，作了过渡期管理措施的有关规定，这个过渡期被限定为3年。

　　也就是说，从今年3月1日到2017年3月1日，上海的电动自行车将出现两种号牌并存的局面，一种是根据《上海市非机动车登记规定》核发的正式牌证，即电动自行车号牌和行车执照；另一种是根据电动自行车过渡期管理措施的有关规定核发的“临时号牌”。