上周，在和一位朋友聊天时他谈到了在上海陆家嘴开车的感受：“堵着车，感觉自己被金茂大厦、上海中心这些‘擎天柱’给包围了！这是在开车吗？简直就是在夹缝里钻来钻去。”朋友戏称这是在上海感受到的“巨大”压力，当然，这也是很多生活在上海的人的切身感受。

　　就拿陆家嘴来说，不断比高的摩天楼层出不穷，似乎高度代表了一座城市有多现代化。可是除了地标性的高度，这样的高楼云集会不会给人带来压抑感？上海的城市规划会不会受影响？想想整个城市虽一到夜晚就灯火辉煌，出一趟门却常被堵在高架上的情景，我们实在难以赞美，我们在规划城市时是否把人性化放在了重要位置？

　　我曾在去年9月写了《“炸掉”烦恼》，也同样提及了有关城市规划带来的空间危机、视觉危机和情感缺失问题。当时我提到在瑞典斯德哥尔摩城“乱搭建”的历史故事：由于全城都是百年的历史建筑，只有东南方有两栋三十多层的现代建筑，出于对城市风貌的保持，多数斯德哥尔摩人都支持炸掉这两栋格格不入的现代高楼。这在我们看来是多么“浪费”的一件事，但出于对城市规划的重视与批判以及对历史文化的协调与保护，他们理所当然地认为比起城市面貌保护而言这都不算什么。而我们呢？城市“巨人症”有四处扩散的趋势。

　　对于城市规划，要拆旧建筑，要造新建筑，百姓不该只是旁观者；上海的传统风情建筑越来越少，曾经迷倒世界的“老上海”如今也只能在浦西为数不多的几条马路上寻到踪影，这样的城市规划究竟以何为本？

　　我想，做到人性化规划我们要做的还有很多，城市规划的决策者，更要在尊重事实的基础上严格把关、多听意见。像上海这样充满历史底蕴、拥有特色建筑的城市不应该放弃历史传承，在现代化深入的过程中不忘江南特有的“小清新”，就如朱家角、松江那些满载文化的老建筑，都能拿来借鉴成为点缀城市的亮点。当我们能在市中心看到更多“小清新”的建筑和公共设计时，相信效果会更好！