老小孩网站的调查显示，56.1％的申城老人“偶尔打车”，30.4％经常打车，13.5％的老人基本不打车。

　　其中，14.9％的老人认为“方便，随时可以叫到”，55.4％“感觉还行，有时候要看运气”，但有29.7％的老人认为“不方便，感觉越来越难叫到了”。可见，老人叫车难，并非个案，而是一种普遍感受——无论是在马路上扬招叫车，还是在家里电话叫车，都不如过去方便，即便是在非高峰时段。

　　老人们如何叫车？调查显示，91.9％的老人马路扬招，22.3％有过电话预约，9.5％通过网络预定，0.7％选择其他方式。可见，站在马路上扬招，是绝大多数老人习惯的叫车方式。

　　但令打车老人“看不懂”的是，站在马路上扬招，明明看见出租车远远驶来，顶灯显示绿色空车，可是，这些空车却常常从身边呼啸而过，对扬招视而不见。老人们听说，那些空车是被“打车软件”叫走了。

　　打车软件，有多少老人知道？老小孩网站的一组调查数据是：68.2％的老人听说过打车软件，31.8％的老人不知道什么是打车软件。其中，62.8％的老人从未使用打车软件，16.9％的老人自己用过打车软件，其余则有过请别人帮自己用打车软件叫车的经历。

　　那么，老人对打车软件本身是什么看法？调查显示，28.4％的老人选择了“新事物，应该支持”，35.1％的老人选择“无所谓，有没有都可以”，33.1％的老人选择“不喜欢，增加了麻烦”，还有3.4％选择其他。

　　老人们的普遍看法是，很多年里，申城出租车都是一张流动的“城市名片”，乘坐便捷服务规范；如今，无论出现了什么新技术，老人们都希望技术进步能为老龄化城市带来更多的出行便利，管理部门需要为此拿出切实有效的办法。