2015年春运自2月4日至3月15日，共计40天。上海地区铁路客流总计1030万人次，较去年同期多发送106万人次，同比增长11.47%。上海地区出行主要集中在节前（2月4日-18日）15天，预计发送510万人次，其中2月14日为最高峰，上海三站合计将发送42万人次，为历年春运之最。
今年春运，节前上海三大火车站每日图定开行列车349.5对，另外计划增开列车104.5对，合计454对，较去年增加29.5对，日运能最高可达45万左右，总体略超旅客发送人数。同时，在川渝、湖北、安徽、徐州等热门方向上，铁路部门将进一步开车增能，尽最大可能保障旅客按时、顺利返乡。
针对春运期间火车站地区人流高度密集的特点，铁路上海站科学规划旅客进出站流线，并按站区客流聚集程度，分别制定黄色、橙色、红色三级响应应急预案，一旦发生雨雪、冰冻天气或列车大面积晚点等导致旅客滞留情况，即可视情况启动相应预案，采取征用站区周围停车库、学校或其他大型场馆设施等措施，作为旅客休息、候车场所，确保旅客候车不露天，进出不拥堵。
■ 上海站
常态客流下主要依托站区候车室供旅客候车。应急情况下将梯次启用南、北广场地下停车库，最多可容纳25000人以上。极端情况下将联系开放闸北体育馆、临近学校等公共设施。
■ 上海南站
常态客流下利用候车大厅供旅客候车。应急情况下可梯次启用2F层环道、1F环道、北广场地下车库等处候车，最多可容纳1万人左右。极端情况下将联系开放周边体育场馆及学校等公共设施。
■ 上海虹桥站
常态客流下利用候车大厅供旅客候车。应急情况下可梯次启用2F层、3F层、B1层空闲区域、B1层西侧停车场等处候车，最多可容纳3万人左右。极端情况下将利用周边国家会展中心、闵行区体育馆及学校等公共设施。
服务方面，铁路对三大站导向标识进行全面梳理完善，重点新增了覆盖全站区的无障碍通道引导标识，并在售票厅、进出站口、候车室、电梯口等关键区域，配备志愿者提供导购、导乘服务。对站区客运电梯、自动闸机等客运设施进行定时巡检保养，确保出行高峰期间旅客进出顺畅。
针对春运期间旅客办票需求种类较多的情况，上海站联合售票大楼实行24小时不间断服务，并在上海站联合售票大楼一楼雷锋服务站增加实名制核验服务，二楼增设春运临时退改签专处，在上海南站增设自助取票机4台，对三站200余台售票窗口电脑进行维护更新，确保随客流变化，可随时调整窗口功能和数量。同时，各站区售票处均设有低位专用服务窗口，为重点特需旅客提供办票服务。
