对于阿隆索赛车失控的原因，迈凯伦车队官方表示是因为现场的大风，受到风力影响的阿隆索在进弯时有些跑过头，最终在出弯时完全失控撞上墙壁。但一位当时在赛道旁边的摄影记者却对媒体表示，阿隆索发生事故的时候曾连续与护墙发生碰撞，看上去他没有采取任何补救措施——很显然，阿隆索在发生事故之前可能已经陷入昏迷。而昏迷的原因，媒体猜测极有可能是因为赛车故障，阿隆索遭遇到了高达600瓦的电击，静脉临时受阻，导致短时间内失去意识。而迈凯伦显然不会承认赛车存在问题，尤其是他们与本田公司本赛季刚刚开始的合作进行得并不顺利。

　　法拉利车手维特尔表示，阿隆索发生事故时他正好跟在其后面，他认为阿隆索的撞车显得有些“奇怪”，因为当时阿隆索的速度并不快，时速只有150公里左右。 

　　不过也有说法认为，阿隆索的短暂失忆是源于某种可怕的疾病。《米兰体育报》指出，阿隆索可能是出现了临时局部缺血发作（TIA）的情况。而医生建议他不要参加澳大利亚的比赛，可能也就是出于这方面的担心。此外，在阿隆索恢复意识之后，他最近一直和当医生的姐姐呆在一起，不排除是在进行私人治疗。 

　　现在有越来越多的声音认为，迈凯伦-本田赛车存在安全隐患，仅仅为了不影响参赛，他们才希望尽快息事宁人。但是根据《图片报》报道，很多F1车队都开始担心，如果阿隆索遭遇电击属实，那么这同样可能会危及其他车手的安全，因此他们一致要求迈凯轮公布真相，否则将抵制新赛季的揭幕站。

　　一位车队老板在接受采访时这样表示道：“如果一架飞机坠毁了，即便只有很小的几率发生同样的故障，但是同类型的飞机也是不允许起飞的。我们心里都清楚，在如今这样复杂的技术条件下，F1能够保持这么多年没有什么大的事故发生，有很大的运气成分。如果我的车手发生了这样的事故，我会邀请所有车队一起来研究事故数据，看看问题到底在哪里，本田必须给国际汽联提供一份详细的报告。” 

　　针对本次事故，国际汽联的态度也显得有些非同寻常。在阿隆索出院以前，国际汽联就表示将彻底调查本次事故，希望找出原因汲取教训。但是由于比赛现场缺乏足够清晰的录像画面，调查没有取得太大进展，国际汽联甚至计划在未来对每辆F1赛车都强制安装高速摄像机，避免类似局面的出现。

　　本报记者 厉苒苒