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“阳光动力2号”有望明天到达南京
王文佳
图CFP
  3月31日凌晨,“阳光动力2号”抵达中国的首站:重庆。1459公里航程,20小时独立飞行,低温缺氧环境,中国云南省和四川省的山地地形,加上重庆的低空强风,这段旅程并不轻松。相比计划,“阳光动力2号”已经拖了不少进度,此前它就在曼德勒停留了一周多等待中国西南部天气好转。可是重庆没太阳,南京也下雨,原本打算简单调整后直飞南京的“阳光动力2号”再次放缓了脚步。最新消息是,它有望在4月7日到达南京。

  “阳光动力2号”3月9日从阿联酋首都阿布扎比起飞,一路向东。按照行程,在历时5个月的环球飞行中,共停留12个地方,在空中飞行的实际时间共计25天。

  为了这次旅行,两位飞行员接受了大强度训练,包括瑜伽和自我催眠。他们需要完成最短20分钟的睡眠,醒来后还能感觉神清气爽。飞行过程中,两人会与摩纳哥境内的一个控制中心联系。另外,由65位地勤人员组成的团队也将随同两名飞行员一起旅游。在飞行员睡觉时,一旦出现异常情况,支持人员将会叫醒飞行员。

  飞机此前已先后抵达阿曼首都马斯喀特、印度城市艾哈迈达巴德和瓦拉纳西,以及缅甸城市曼德勒。南京之后它将迎来此次环球航程的最艰巨挑战:连续5天5夜飞行约120小时、8172公里,横跨太平洋,抵达美国夏威夷州。然后它将继续飞行,横穿美国,飞越大西洋,经停非洲,最后返回阿布扎比。

  仅在过去的20天中,阳光动力就创造了两项世界纪录,单次航程最长记录(1648公里),及地面速度最快记录(117海里/小时)。   本报记者王文佳   

     
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