对于一个车主来说，要有大的格局，必须要有一款有底气的爱车。所谓的底气，不仅是说无论身处坑洼崎岖的野外道路，还是脚踏一马平川的城市路况，爱车都能坦然驶过，同时还能倍增旅途愉悦感，更会在收放自如中感受气质的契合。

　　大众途锐（Touareg），正是这么一款车型。它拥有全系4MOTION恒时四驱，最大爬坡角度45度，涉水深度580mm……征服绝境易如反掌，更何况一马平川。

　　硬汉传奇

　　途锐从诞生那天起，就以不羁的硬派越野形象不断地成就传奇。英文名Touareg ，来自撒哈拉沙漠里的一个部落名，寓意着在极端恶劣的环境下自由自在地生活。而在随后的挑战中，途锐名副其实。

　　2005年，途锐登顶海拔6080米的奥霍斯-德尔萨拉多火山，创造了当时汽车所能达到的最高海拔的世界纪录；2006年，它在英国成功拖动一架自重155吨的波音747-200型客机前行150米，而自身毫发未损；2009-2011年，在被称为“勇敢者的游戏”的达喀尔拉力赛上，途锐首次在冠军荣誉簿中刻上自己的名字，并在之后的两届赛事中折桂……

　　途锐用攻无不克的英勇战绩，以最为强硬的态度，超越对手的同时不断超越自己，奠定了豪华SUV领域的王者地位。

　　动力豪迈

　　途锐有着令人信服的强大动力和扎实稳健的越野性能，随时激发酣畅的驾驭乐趣，带来肾上腺素飙升的刺激。

　　它拥有FSI、TSI、TDI汽柴油动力序列以及TSI混合动力，全系标配8AT手自一体自动变速箱，这款传动系统在确保动力传输效率已达巅峰的前提下，为行车舒适性提供了有力保障。入门动力由3.0TDI V6柴油动力与3.0TSI V6汽油动力担当，分别匹配涡轮增压和机械增压技术的它们，在技术含量和动力输出方面一点都不只是“入门”而已。

　　其中，3.0TDI V6柴油引擎拥有239PS/550N·m峰值输出，破百时间7.6秒，平均油耗也不过8.1L/100km；3.0TSI V6汽油引擎提供290PS霸气动力，7.1秒破百，极速可达230km/h。

　　而排气量更宏大的3.6L V6能用大排量自然吸气引擎的独有特性提升越野极限，因此大众进口汽车特意带来了两款3.6L V6四驱越野增强型。至于顶配4.2L V8自然吸气引擎，它高达360PS/445N·m 峰值输出、百公里加速时间仅仅6.5秒、极速达到245km/h……种种突出表现进一步奠定了其王者地位。

　　4MOTION添翼

　　能无畏路面环境自由驰骋是很多人的梦想，而在冰面上自由撒野，更是很多车主想要挑战的极限。但若想在冰雪路面上勇往直前，需要的是车辆过硬的稳定性能、可靠的技术加持以及驾驶者的安全意识和应急能力。

　　途锐搭载的4MOTION恒时四驱系统使用了带锁止功能的纯机械托森中央差速器，正常状态下按照38:62的比例分配前后轴驱动力，而当车辆加速或是过弯时又能够根据需要自动调整前后轴的驱动力，最大前后轴驱动力可调整为20:80。这种调整能够极大提升Touareg的加速性能和操控性，在车轮悬空或者在光滑路面出现打滑时，迅速锁止，将扭矩分配给具有附着力的车轮，最大程度保证了车辆的通过性能，并将优异的公路行驶操控性和出众越野表现相融合，多路况表现均衡且越野能力强大。和纯粹的硬派越野车型相比，4MOTION 恒时四驱系统无论是反应速率还是修正的流畅性都表现出极高的水准。帮助驾驶者缩短了反应时间，最大程度上保证了安全性和操控性。

　　同时，途锐配备的坡路辅助和空气悬挂系统在冰雪条件下发挥了明显优势,使其即便在光滑的坡路，依然可以稳稳附着在地面，即便是45度的陡坡也能匀速攀爬和下降，保证了驾驶的安全性和舒适性。可五度调节离地间隙的空气悬挂系统更能使车辆面对厚厚积雪时上演凌波微步，在雪白的世界中优雅前行。

　　对于途锐来说，城市道路更不在话下。即使是在夏季暴风雨中，城区积水严重的桥洞，途锐凭借580mm的涉水深度，也能化解不少的困难。

　　以途锐车主的话来说，“途锐拼的是实力，驾驶它能轻松地到达别人到不了的地方，以硬汉的体魄为我保驾护航，帮助我释放身心和开阔视野，以一份从容的心走遍世界，足够了。”