“猫腻机票”种类多

　　机票市场是最早互联网化的领域之一，很多人都在网上买过机票，绝大多数情况下，网购机票非常方便，也十分“省心”，但正如昨天我们报道中所说的，机票一有“变化”，不仅不能“省心”，“闹心”“烦心”却随之而来，很多隐藏在“水面”之下的问题浮了上来。网友“小文燕子”说：“我有一次买了一张上海到昆明的机票，出差，后来公司换了另一个同事出差，我就要退票，结果发现退不了，说我这张机票是团体票中的一张，‘要退全体一起退，你一个人不能退’。要是我按原计划出行，根本不知道票代在里面搞鬼！”

　　像这样的“猫腻机票”种类繁多，一般消费者真不知道，而且“隐蔽性强”，不是行程有变化，需要退改签，很难发现问题。其他的种类还有：票代把用旅客A的里程积分兑换的机票卖给了旅客B，B就有可能被航空公司拦在值机柜台前；票代把A地-B地-C地的联程票，拆成A-B的机票卖给消费者，把B-C的这段行程“放弃”，业内叫“弃程票”，买了这样的机票也有可能被航空公司拒绝登机，等等。

　　消费者如果对自己所网购的机票不放心，尤其是买到比市场价低得多的机票，可以致电航空公司客服热线，报“电子客票票号+姓名”查询是否有问题，问清楚退改签规定是否与票代所说相符。

　　票代监管应加强

　　如今的机票网购市场，基本分航空公司直销、售票平台+票务代理、票务代理直接面向消费者等三种渠道，出问题最多的往往是一些小型票务代理，很大一个原因是，此前票务代理从航空公司得到报酬的方式，是卖一定量的机票才能得到“返金”，所以票代要“跑量”，用种种手法甚至违规、违法做低票价来吸引消费者。

　　另一方面，各大航空公司也在努力提升直销份额，还屡屡搞活动，用“航空公司官网、APP等直销机票保证最低价，若发现其他渠道票价更低，可申请退还差价”的方式，培养消费者通过直销渠道购买机票的消费习惯。直销模式下，消费者的权益更容易得到保障，那还需要售票平台和票务代理干什么？原因就在于一家航空公司不能覆盖所有航线、所有时刻，消费者也希望在机票搜索平台“比价后再出手”，所以平台和票代还是有很大的生存空间的。

　　一位长期从事机票代理的人士对记者表示，售票平台加强对票务代理的监管在现阶段显得格外重要，因为消费者是少有办法去分辨众多供应商的，平台有责任从源头上筛选供应商，而不是一窝蜂谁都可以上；其次平台要监控代理的产品，严重与市场价格偏离的产品，平台完全有能力用技术手段屏蔽或者强行下架。   本报记者 金志刚