轮子需要重新发明吗？看你说的。人家轮子一直干得好好的，它们连在轴上，承载着车辆前行；轮子稍转角度，让车换个道；或者转个大角度，让车拐弯。轮子的工作很完美，以至于“重新发明轮子”被视为“无用功”的同义词。

　　但最近在日内瓦国际车展上，轮胎制造商固特异无视传统智慧，展示了他们再造轮子的概念——球形轮胎。

　　据固特异的视频，这种被称为Eagle-360的轮胎借助采磁悬浮技术放置到位（官方没有具体说明它怎样与车体连接）。球形轮胎的设计使用了仿生学的原理，表面布满人脑褶皱那样的条纹。材料的功效有点像海绵，干燥的时候球体很硬，能助力车辆的加速；而球体吸水后变软，提升了防滑性能。球形车轮能像狗一样，把身体上多余的水抖掉（如附图）。

　　Eagle-360与固特异先前推出的IntelliGrip一样，也是一款智能轮胎。它内置的传感器能读取道路条件，感知路面和天气状况，并将其与其他车辆沟通以提高安全程度。轮胎能借助自主扫描了解磨损和开裂的状况，必要时调整准线，避免一直磨损轮胎的某一条区域。

　　Eagle-360的表面是三维打印而成的，因此不难做到每套都按需定制，而依据就是该车辆日常的通勤距离、经常遇到的天气条件，以及驶上郊野道路的频率。球形轮胎也很适合于搭配个性化的自动驾驶车辆。

　　固特异表示，球形轮胎的另一个大红利就是提高了泊车效率，停车场能以现有的空间容纳更多汽车。因为球形轮胎可以向任意方向转动，不管是有人驾驶还是无人驾驶，泊车变得十分简单，直移侧移都随意，车辆分分钟溜入车位。小云