据介绍，截至2015年底，本市已建各种充电桩共计2.17万个，其中住宅区建设的私人充电桩超过1.65万个；同时，行驶在上海道路上的新能源车已有5.7万辆。《规划》提出，原则新建住宅充电泊位，应按照总停车位100%建设或预留安装条件。对于已建地块，鼓励物业联合充电设施建设运营商根据实际需求建设充电设施。对于小区内可能出现的一桩多车情况，鼓励通过充电泊位分时共享等方式，满足多辆新能源乘用车的充电需求。对部分实施条件困难的居住区，应积极在地块周边1公里范围内发展公共充电设施，满足居民的充电需求。

　　《规划》明确，在不增加区域交通拥堵的前提下，在办公、商业或居民小区和轨道交通车站附近的道路上，结合分时租赁网点布局建设专用充电泊位。另据记者了解，目前本市新能源汽车分时租赁网点650个，主要分布在嘉定、崇明、奉贤等区域，中心城区较少。下阶段，分时租赁网点的布局将向中心城区倾斜，预计到年底全市分时租赁网点将超过1000个，其中40%在中心城区，重点在交通枢纽、办公楼宇、住宅小区等交通出行需求量大的区域。