在俞光耀看来，2号线东延伸“4改8”能够顺利进行，很重要的一点就是当初在规划时就予以了充分考虑，“我这次带来的提案中，有一个就是关于城市轨道交通建设要重视规划设计前瞻性。”

　　2017年末，我国城市轨道交通运营线路长度达5000公里以上。“但是，在快速发展的过程中，我国城市轨道交通的规划设计也出现一些问题，亟待引起高度重视。”俞光耀建议——

　　● 在规划上，城市轨道交通专项规划与地区详细规划应当统筹融合“两规合一”同步规划，城市轨道交通网络还应当与地面公交、社区巴士、自行车等紧密融合、协调互补，解决乘客出行的“最后一公里”问题。

　　● 在枢纽衔接上，市域铁路、地铁、中运量系统和地面公交可以通过合理布局若干个枢纽中心，在规划、建设、运营等不同阶段紧密配合，实现不同交通网络间的衔接互动，方便乘客换乘。

　　● 在运行协调上，大运量轨道交通系统和中运量系统或地面公交系统之间应做好运能匹配、运营时间衔接、应急处置联动。在地铁骨干线路区段，应保留或配备若干平行公交线路，作为平时地铁运能的补充和应急情况下的替代。

　　● 在运营覆盖时间上，大型、特大型城市未来在规划设计中应借鉴纽约等国外城市经验，考虑深夜运行乃至部分线路通宵运行的需要。

　　● 在运营灵活性上，应该更多地设置配线、复线、折返线，以适应客流变化和应急情况下的运营调整等情况。

　　特派记者

　　方翔 江跃中