中国印象在改观

　　默克尔与中国的关系也是德中关系的一个缩影，而她的中国印象在这十多年里发生了显著的改变。

　　除了最初两年因为试图用“价值观”主导对华交往，导致中德关系陷入僵局外，默克尔在此后的日子里与中国越走越近，连她自己都说“平均每年来一次”。在成都农贸市场亲自选购食材做宫保鸡丁、掏出5元人民币买一袋豆瓣酱……“深度游”让默克尔体会中国民间的烟火气，了解更真实的中国。

　　而今年这次为期两天的访问，默克尔特地将“中国经济起步的地方”——深圳安排其中。在中国改革开放40周年之际，这样的行程安排显然颇有深意。40年来，中德双边贸易额增长了上百倍，中国已连续两年成为德国最大贸易伙伴。从深圳这个吸引了不少德国企业落户的改革开放“窗口”城市看中国，默克尔会更有收获。

　　“新引擎”已经启动

　　临行前，默克尔一改过去的低调作风，19日将亲自参与拍摄的介绍整个访华行程的视频以“对话塑造德中关系”为题发布在总理府官网，视频封面用大号字体写着“与中国紧密合作”。

　　德国是最早参与中国改革开放进程的西方发达国家之一，今年也的确是中德进一步推进合作的好机会。在德国，每天都有来自中国的货运班列穿行，来自中国的巨型货轮在汉堡、不莱梅等港口停靠。即便在欧债危机笼罩时期，中德合作依然是世界的亮点。2017年，中德贸易往来金额高达1866亿欧元，较上一年增长了9个百分点。除了经贸合作，在伊朗核问题、叙利亚问题、全球气候变化等中德甚至是中欧共同关切的全球议题上，两国也互相协调互相呼应。

　　而在中国进一步改革开放的今天，中德合作更需要在高水平的基础上更上一层楼。两国需要以数字化和创新合作为引领，加强在人工智能、新能源汽车、车联网、自动驾驶等新兴产业领域合作，挖掘在智能制造等领域的研发与合作潜力，探讨共同组建合作平台或研发中心，打造中德合作“新引擎”，为“中国制造2025”和德国“工业4.0”寻找更多对接契机。

　　事实上，在美国对欧盟征收钢铝关税豁免大限到来之际，中德合作“新引擎”已经启动。默克尔此行有近20位重量级德国企业家随访，体现了德国对推动中德合作的诉求，以及参与中国新一轮改革开放的积极态度。德国《图片报》调侃道：“如果美国使我们和它展开贸易更困难，那我们就和中国做生意呗。”

　　欢迎常来华“串门”

　　当然，与中国做生意需要诚意，而不该只是德国在面对压力时的被迫选择。

　　必须承认，中德在中企收购德企等诸多问题上的确有摩擦点。就在最近，收购了奔驰母公司戴姆勒9.96%股份的吉利遭遇“秋后算账”。但摩擦只是局部和暂时的，可以通过双方加深了解、加强沟通与信任而逐渐解决。

　　还记得2015年默克尔第八次访华时说：“每年来中国一次很好，因为这里变化很快。”面对快速变化的中国，德国对中国的理解也需要跟上这种速度。为此，中国也欢迎默克尔常来“串门”。　　　　　　　　　本报记者 齐旭