马路大多是直线修筑，但在上海滩曾经有一条弯弯绕的马路，名叫华原路，位于五角场东北角。宝山县县志记载，华原路长200米，宽7米，连接长海路（旧称府前左路）和民星路（旧称五权路），建成于1932年。有意思的是，当地人很少直呼其名，大多叫它S路。因为就这一箭之遥的路，弯弯曲曲竟有4处之多，有些往事至今历历在目。

　　S路因为狭窄曲折，交通事故频频发生，特别是转角处，车辆翻得四脚朝天有之，车辆碰擦造成梗阻更是家常便饭，让过路人心不踏实。

　　记得那是个阴雨天，我独自行走在S路上。由于两边没有排水沟，坑坑洼洼的路面积水成塘，遇到一辆卡车急驶过来，赶紧躲到高处避让，然而还是被溅得身上泥浆斑斑。我正忙着擦拭泥浆之际，只听得身后“叮当叮当”摇铃声由远而近，随后传来“嘭嘭”巨响，摇铃声戛然而止。回头一看，刚刚过去的卡车在弯道上不偏不倚撞在了长鼻子救命车“腰部”，画着大大红十字的救命车瘫在路边。车上跳下两名心急火燎的“白大褂”，他们顾不上与卡车司机理论，从车厢里拉出躺着病人的担架，一路狂奔冲向二军大长海医院。亲眼所见这样的车祸，我在默默谴责卡车司机的同时，又敬佩这些医生真不简单，为了救死扶伤，他们可以把事故现场当战场，把病人当火线上的伤员。

　　在我的眼里，S路是一条真真切切的生命通道。可不是么，当年军工路沿线分布着上海柴油机厂、东风机器厂、上海机床厂、海军港口等十几家显赫的的单位，好几万人的劳保挂靠在二军大长海医院。工伤急救、突发疾病、寻医问药的病人都从军工路拐入民星路，然后跨过S路送到医院及时医治。但不知怎的，满目疮痍的S路却迟迟得不到“治疗”。1975年，华原路终于迎来历史性突破，民星路直线向西延伸，华原路也笔直向北延伸“会师”民星路，这样磕磕绊绊了40多年的S路正式废弃。

　　如今，华原路已经从地图上消失，取而代之的是4根车道加绿化隔离带加非机动车道的中原路，往南贯穿到翔殷路，地下畅行着轨交8号线。长海路、民星路也“长胖”了两倍，多条公交线来回穿梭。出行的便利，让我这个至今居住在附近的“老土地”充满了幸福感。