由于今年春节较早，春运前期恰逢国内各大高校放假，学生潮与务工潮在一定程度上出现了叠加，客观上增加了热门车次、线路的购票难度。春运首日（2019年1月21日），上海往重庆、云南方向，广州往南宁、贵阳方向，北京往河南多地的热门线路、热门车次的二等座、卧铺车票非常抢手，余票“告急”，有一些车次的车票甚至在1小时内就全部售罄。

　　与此同时，2018年新开的多条高铁线路，缓解了沿线地区的购票压力。今年春运期间，前往安徽、陕西、珠三角等地区的铁路运力明显提升，除了热门车次外，其余车票的购票压力在一定程度上有了缓解。

　　旅客年龄段方面，80后、90后继续占据“大头”，两者相加的占比保持在80%以上。95后旅客有“冒头”趋势，参与春运首日车票购票的旅客总人次较去年翻番。而80后、90后年轻人中超九成会选择G字头的高铁列车或D字头的动车组列车回家，KT字头的列车，往往不在他们的考虑范围中，主要原因是年轻人更加注重效率，而高铁大幅缩短了旅客的回家耗时。

　　根据首日售票数据，预计1个月后的春运首日，上海虹桥站当天将可能成为全国旅客发送量最高的车站，其次是北京西站、广州南站；而在到达站方面，贵阳北站、南宁东站居于前列。