今年市重大工程共安排正式项目138项。截至8月底，已完成投资950亿元，完成全年计划近70%，10个正式项目开工建设，3个正式项目基本建成，另有3个预备项目提前开工。

　　沿江通道浦东段是市域高速干线组成部分，建成后将破解交通瓶颈，使本市郊环线从C字形变成O字形，实现独立成环，进一步完善国家高速公路网和本市骨干路网。下午，应勇与市委常委、浦东新区区委书记翁祖亮一行首先来到沿江通道浦东段新建工程，察看郊环路线图和工程示意图，详细询问工程节点和投资运营模式。应勇叮嘱有关部门，要优化线路设计，尽可能创造条件将集卡与普通乘用车分流，进一步提升道路通行效率和安全性。

　　轨交崇明线是改善中心城区和崇明两岛交通连接的重大工程，全线规划设置8座车站。市领导来到轨交金吉路站，未来崇明线将在这里和9号线实现换乘。应勇详细了解崇明线规划设计、技术方案等情况，询问工程开工还存在哪些困难，要求相关单位抓紧推进前期工作，确保年内开工建设。

　　连接浦东新区和奉贤区的S3公路，建成后将更好地适应张江科学城、临港新片区发展需要，并促进上海东南部地区辐射长三角。市领导察看S3公路规划设计情况，了解施工推进节点。应勇指出，S3等交通基础设施的建设，对完善临港新片区基础设施、改善投资环境等都具有重要作用。要整体前瞻规划，分步推进实施，确保与新片区路网有机衔接。

　　在随后召开的座谈会上，市住建委（市重大办）、市发改委、市交通委汇报了今年重大工程建设进展和储备项目前期工作等情况。在讨论时，应勇要求大家直奔主题，尽快明确开工时间，直言不讳指出问题，并由相关部门现场回应，协调解决。

　　应勇指出，今年本市重大工程建设任务很重，进展顺利。各区、各相关部门和建设单位不能有丝毫放松，在完成总投资和项目建设计划的基础上，能多则多、能快则快。要抓新项目开工，关键是抓紧抓好项目前期工作，争取更多的正式项目尽早开工，争取更多的预备项目实现开工。要加强市区协同，各区要加大工作力度，市级部门要靠前服务，合力推动项目落地。要加快项目审批，对标高标准，进一步减少审批环节、优化流程、缩短时间。

　　应勇指出，要抓在建项目推进，在确保安全质量的基础上，加大推进力度，计划建成的项目力争早建成、早发挥效益。要加强文明施工，严抓安全管理。明年是“十三五”的最后一年，要抓好重大工程项目谋划，为完成“十三五”经济社会发展目标打下坚实基础。