针对上海地铁客流大的特点，上海地铁在轨道交通2号线威宁路站开展试点工作，在原有固定式安全栏杆基础上，增设“电动安全栏杆”，进一步强化站台安全防护。使用时，电动栏杆开启控制权在列车驾驶员手中，在列车进站时开启，出站后关闭。电动栏杆将起到和目前部分站点安装的屏蔽门相似的效果，但与屏蔽门不同的是，电动栏杆不与整个地铁运营的信号系统联动，不会产生因为屏蔽门故障而导致线路运营受阻的问题。同时，每道电动门都能够单独开启和关闭，操作灵活性强。

　　威宁路站的电动栏杆试点的设计施工从今年1月1日开始。在威宁路站“上岗”后试验3个月，不仅验证其强度和安全性，也就乘客的适应性进行测试。试验从平常时段开始，逐渐覆盖早晚高峰。目前已经覆盖早高峰。电动栏杆总共要试验5000次，目前已试验3500次，故障仅4次。待整个验证工作完成后，再根据实际效果研究后续完善及推广，预计到6月底试验成功后全面推开。