伴随着一场场见面会和媒体采访，品牌与F1捆绑传播，商家轻而易举达到“吸睛”又“吸金”的双重效果。比赛前，众多赞助商的公关公司是最忙碌的人。安排场地，联系媒体，每个环节都疏忽不得。作为今年法拉利唯一的中国赞助商，潍柴动力的公关就在活动策划过程中遭遇了“小尴尬”：原本看中的活动场地由于预定太晚而被另一F1车队赞助商抢走了“地盘”。虽然此事发生的概率，和F1车手进错站的概率一样低，不过这也让这家企业感受到了F1期间，凡事必须先下手为强。

　　十年来始终承担F1车队的接待任务，对于各家车队下榻的酒店，准备早是驾轻就熟的。以希尔顿酒店为例，早在1月他们就开始为4月F1的到来忙碌起来。设计菜单、领导评估、客户试菜，每一个步骤都反复操作、严格把关。要知道，仅迈凯轮一支车队就要包下酒店两百多间客房的预定量，几乎占据了酒店客房总量的近30%。

　　酒店方还透露，由于F1比赛在白天进行，“客人”返回酒店的时候，往往已是凌晨。因此F1期间，酒店的厨房大半夜仍然灯火通明，一份份意面火速地被送往各个客房。赛会期间，大众汽车租赁公司将投入轿车面包车和大客车共400余辆，为F1提供24小时全天候比赛用车服务。

　　伴随着六架专业包机、超过100吨以上的空运散货，以及100箱标准20尺的海运物资陆续抵沪，上海空港、海港日以继夜地为F1中国大奖赛“加班加点”。由于今年上海站比赛与21日的巴林站是“背靠背”赛事，物流公司已做好60小时连轴转的工作准备。

　　为F1而忙碌，上海已经准备好了！　本报记者厉苒苒