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~~~中英联合制作《曼侬·莱斯科》剧组探班
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2014年09月02日 星期二 放大 缩小 默认   
大到汽车小到筹码都从英国运来
中英联合制作《曼侬·莱斯科》剧组探班
王剑虹
■ 英方工作人员正在装台
  由英国皇家歌剧院、上海大剧院、上海歌剧院联合制作的普契尼经典歌剧《曼侬·莱斯科》现代版明晚将首度登上中国舞台,为上海大剧院2014-15演出季揭幕。昨天下午,记者来到上海大剧院“探班”。舞台上正在进行彩排前的最后调试,指挥丹尼尔·奥伦、舞蹈编排和上海复排导演德尼·塞耶斯等主创人员则向媒体介绍了这部首次在中国完整上演的普契尼著名作品。

  工作态度严谨

  走进剧场,舞台上一幢三层楼的建筑显得格外醒目,这幢建筑把整个舞台分成了两个部分,一边是行道树、路灯、柏油路,而另一边则是摆满了桌子的赌场,这是《曼侬·莱斯科》第一幕的场景。工作人员正在忙碌着,据介绍,这部剧的所有舞美道具——大到开上台的汽车、小到赌桌上的筹码都从英国运来,整整装了15个集装箱。在英国首演时,该剧装台就用了5天时间,而此次上海演出,由于货运船误期,道具晚到好几天,工作人员加班加点用了3天时间就完成了装台。大剧院的工作人员告诉记者,英国人的工作态度严谨到“令人发指”,装台过程中完全不会因为赶时间而稍有马虎。

  走上舞台,眼前那幢有阳三层的建筑外墙无论看上去还是摸上去都十分逼真,大剧院工作人员开玩笑说,这幢房子质量极好,“搬个床进去、装个热水器就可以住人了。”细看,整幢楼搭建在一个巨大的转台上,绕到建筑的背后,眼前又出现了另一个场景——曼侬·莱斯科的香闺,这是第二幕的布景。而大剧院宽敞的副台部分这次也摆得满满当当,首先是一辆汽车,在第一幕时它将载着曼侬出场,而车就“停”在一个巨大的“水泥柱”下面,质感十分逼真的“水泥柱”支撑起的是一段高速公路。据透路,最后一幕中,男女主角将在高速公路上演出全剧的高潮部分。为了完成这个剧复杂的布景,上海大剧院装修未久的新舞台上被打了24个洞,用以固定巨大的转台、近8米高的路灯灯杆等。

  背景移到当下

  此次《曼侬·莱斯科》被改编成现代版本,背景从19世纪的巴黎移到了当下,原剧中涉及的对爱、对金钱的渴望与抉择的许多主题更加鲜明地与现代社会结合到了一起。舞蹈编排和上海复排导演德尼·塞耶斯表示,伦敦的观众已经很习惯经典歌剧的现代化改编,此次在上海演出也希望台下的观众在观看时从剧中感受到一些与自己生活相关的东西。不过德尼·塞耶斯并不认为现代版将会是经典歌剧重排的一个趋势。同样,德尼·塞耶斯也不承认复杂的舞美装置是受到了音乐剧的影响,她表示舞美之所以是现在这样一种呈现,只是因为这个故事本身推进需要这样的快节奏。

  《曼侬·莱斯科》是继《群妖围舞》和《埃德加》之后,普契尼的第三部歌剧,也是普契尼第一次亲自选择歌剧题材。一个偶然的机会,他读到了普莱沃写的小说《骑士格里欧和曼侬·莱斯科的故事》,马上就被书中描写的场景激发出了巨大的创作激情。而此时,法国作曲家马斯奈已经根据该小说创作了一部歌剧《曼侬》并获得了很高的评价,所以当普契尼想再以此小说写一版歌剧时,他的出版商极力地劝阻了他。但普契尼孤注一掷,不听劝阻。1893年,普契尼的《曼侬·莱斯科》在意大利都灵皇家歌剧院首演,从评论界到公众都为之轰动,作为普契尼的早期创作,《曼侬·莱斯科》也是普契尼第一个获得巨大成功的作品。

  本报记者 王剑虹

     
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