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2007年7月11日 星期 放大 缩小 默认

机长超时工作 为安全罢飞
航班延误5小时 上航承认未提前安排备用人员
孙云


  本报讯 (记者 孙云)7月9日晚,上航从北京返沪的一航班延误5小时。究其原因,一半是天公不作美,一半则是机长因为超时工作临时“罢飞”。乘客希望,航空公司能在准时和安全之间找到平衡点。

  乘客张先生反映,这架班机本应下午4时35分从北京飞往上海,但由于前次执行航班因天气原因中途备降济南机场,导致它到达北京机场已是晚上7时05分。此后,机场立即做好登机准备,乘客全被领至新的登机口前等待。可在其他迟到航班离开后,该航班仍然没有动静,只见几个工作人员频繁在登机口的玻璃门内外进进出出,神色紧张地不断打手机,似乎发生了什么大事情。

  乘客们询问原因,工作人员声称在打扫客舱。可是,“打扫”工作似乎没有尽头。于是有乘客表示,宁愿乘坐肮脏的客舱,也希望早点起飞返沪。还有少数内行的乘客直接询问:“是不是机长罢飞?”一个工作人员默认了,并说目前已在调配新机组。折腾一番,飞机终于在晚上9时30分起飞。

  上航的新闻发言人夏先生昨天向记者证实,因为航班中途备降,增加了飞行时间,机长抵达北京后提出,取消后续飞行任务,目的是保障飞行安全,这符合民航总局有关规定。不过,如果有关业务部门能提前安排备用人员,就能避免航班延误更多时间。对此将督促业务部门今后加以改进。

  有业内人士指出,由于我国飞行员总量紧缺,个别公司对机长工作安排过于密集、缺少余量。夏先生也承认,虽然正常情况下,机长不会被安排超时工作,但一旦发生意外情况便难以避免。而且在京沪航线等密集型航线上,安排“替补”相对困难。不过,他同时表示,各航空公司都采取了飞行员自行申报和上级监控的双重防范机制,因此,通常不会发生超时飞行影响安全的问题。飞行员更不可能为了多挣奖金而冒险加班,旅客大可对此放心。


 
    

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