本报昨天头版头条《人在等，世博两岸轮渡还在审》一文，在读者中引起强烈反响。很多市民来电感谢本报说出了他们的心声，有的读者还指出，市区浦江其他区段每隔2公里左右就有一个轮渡站，而世博园区区段11.2公里却没有一条轮渡线，早日开通对江轮渡是众心所向。

　　由于世博园区浦江核心水域没有对江轮渡，市民不得不从上游的三港线或下游的南陆线，绕远路搭乘轮渡过江，这一绕，骑自行车上下班要多花1个多小时。家住浦东的刘先生说：“11.2公里的浦江上暂无轮渡线，对老百姓的出行的确带来了很大的麻烦。”刘先生认为，要让市民出行乘轮渡不绕路，一般市区浦江每隔2公里左右就该有一个轮渡站，而事实上浦江的其他区段正是这么设置轮渡线的。

　　市轮渡公司有关负责人表示，如果要开通世博园区对江轮渡，浦西的码头可在蒙自路和鲁班路之间选择一个，浦东则可以考虑宝钢大舞台码头。 本报记者 金志刚